الإشارات (الشاخصات)
تصنيف الإشارات
وهي على شكل مثلث وتوضع عادةً قبل العائق أو الخطر المحتمل بحوالي 150 متر باستثناء بعض الإشارات.
وهي على شكل دائرة، وهي ملزمة للسائقين ويجب السير حسب مدلولها.
أو الإعلام، وهي على شكل مربع أو مستطيل؛ والهدف منها تحديد الأماكن والاتجاهات والمسوحيات، كما تدل على أماكن أثرية وسياحية.
تُستخدم لتوجيه وتنظيم حركة السير، وتساعد السائق في اختيار المسالك المناسبة أثناء القيادة، وهي ملزمة مع استثناء كلمة "قف" المرسومة.
الغاية الأساسية منها تنظيم حركة السير وتقسيم حق الأولوية وتسهيل انسياب الحركة.
وهي ملزمة وتُستخدم لتوضيح المشاكل أمام السائقين، مثل الإشارات التي تُشير إلى معوقات أو حدود الطريق، وهي عاكسة للضوء مثل إشارة (و-7) و(و-10) وإشارات يد العمال والطلاب (إشارة سر وقف).
القانون المروري
تتكون حركة السير من ثلاثة عناصر رئيسية وهي:
1) السائق
2) المركبة
3) الطريق
وهي رخصة مركبة خصوصي وخصوصي مزدوج الاستعمال وماكنه متنقلة وتجاري لغاية 4000كغم (4 طن)، وعدد ركاب المركبة الخصوصية الأقصى هو 8+1.
يسمح له بأن يبدأ التعليم بفحص النظر والفحص النظري (التؤوريا) من سن 17 سنه ويبدأ الفحوصات للحصول على الرخصة (القسم العملي) على سن 17,5 سنه.
وهي رخصة خصوصي 02+ تجاري لغاية 15طن.
يبدأ التعليم فحص النظر والفحص النظري (التؤوريا) من سن 17,5 سنه ويبدأ الفحوصات للحصول على الرخصة على سن 18 سنه.
يمنع في المركبة الخصوصية والتجارية تحميل ركاب بالأجرة، وإذا ثبت ذلك من حق المحكمة حرمان ذلك السائق من تسجيل مركبة باسمه.
إذا طرأ أي تغيير في الحالة الصحية للسائق (في الدم والأعصاب والعظام والنظر) يجب إبلاغ دائرة الترخيص في مدة أقصاها 24 ساعة.
إذا طرأ أي تغيير في البيانات المدونة في الرخصة الشخصية مثل العنوان أو الاسم يجب إبلاغ دائرة السير في مدة أقصاها أسبوعين أو خلال 15 يوم.
واجب على السائق والذي عليه شرط استعمال النظارات أو العدسات الطبية أن يستعملها أثناء قيادة المركبة وإذا كان هذا السائق سائق مركبة عمومي أو شحن مرخصة لنقل ستة ركاب أو أكثر عليه حمل نظارات احتياطية.
هي كل منشأة تتحرك على عجلات، وتقسم الى قسمين:
هي كل مركبة صممت حسب مبناها لنقل بضائع لقاء أجرة أو خدمة صاحب المركبة وسجلت في رخصتها أنها مركبة تجارية.
هي كل مركبة صممت حسب مبناها لتنفيذ عمل واحد فقط وثبت عليها أجهزة خاصة بذلك وذكر في رخصتها أنها مركبة عمل.
هي كل مركبة تابعة للجيش أو الشرطة أو نقل المرضى (الإسعاف) أو الدفاع المدني (الإطفائية) تبعث من ضوء أحمر أو أزرق متقطع وتصدر صافرة إنذار وسجل في رخصتها أنها مركبة أمن، والواجب اتجاه مركبة الأمن لدى سماعنا أو مشاهدتنا لها التمهل والوقوف الكامل على أقصى اليمين وإعطائها حق الأولوية وعدم السير خلفها إلا بعد ترك مسافة لا تقل عن 100 متر.
هي مركبة يجرها حيوان.
هي كل مركبة تحرك بواسطة القوة البدنية للإنسان ولا تشمل كرسي العجزة وعربة الأطفال.
هو كل الحيوانات حيوان ما عدا الكلاب والقطط والطيور الداجنة.
الإشارة إلى مركبة أصابها خلل
ملاحظات خاصة بالمركبة
المقصود به هو مهندس ميكانيكي مختص لفحص صلاحية المركبة ويجوز له فحص المركبة في أي زمان وأي مكان، ولا يجوز للشرطي فحص المركبة إلا إذا كان يحمل شهادة فاحص مركبات.
الوثائق التي يجب أن تكون بحوزة السائق أثناء قيادة المركبة
ملاحظات خاصة بالوثائق
من المسؤول؟
عن صلاحية المركبة؟السائق وصاحب المركبة
عن مركبة تنفث زيت ودخان وتصدر ضوضاء أكثر من الحد المسموح حسب القانون؟
السائق وصاحب المركبة
عن المركبة والركاب أثناء السفر؟
السائق
عن حمل شهادة التأمين والترخيص؟
السائق
عن نقل مواد مشتعلة؟
السائق
عن مركبة تنقل نفايات بحيث يقع قسم منها على الطريق؟
السائق
عن ربط حزام الأمان؟
السائق والراكب معًا
عن مركبة أخذت لها مخالفة بالصورة (صورة داخل رمزون)؟
صاحب المركبة إلا إذا أثبت خلاف ذلك
عن مركبة عندما تجر أو تبعد من مكان ممنوع الوقوف؟
صاحب المركبة إلا إذا أثبت خلاف ذلك
عن تأخير نقل ملكية المركبة؟
صاحب المركبة (البائع)
عن نقل ملكية المركبة؟
صاحب المركبة (البائع)
الطريق
هي كل مكان مفتوح يحق للجمهور السير فيه.
يمكن تسميته حاشية الطريق، وهو المساحة الممتدة من الخطوط الصفراء (إشارة رقم ٢-) لغاية 3 أمتار أو أقرب قناة صرف مياه. لا يجوز سير المركبات على حافة الطريق إلا للمركبات البطيئة والتراكترات والمركبات التي تكون حمولتها ثقيلة أو طويلة أو عريضة وقد تسبب عرقلة السير. في هذه الحالة، يجوز السير على هامش الطريق لإفساح المجال للتجاوز بسهولة.
هو كل من يستعمل الطريق، وعليهم واجب الحذر والالتزام بالتعليمات.
هو جزء من عرض الطريق (الشريط) مرسوم أو غير مرسوم، ويسمح بمرور عدد من المركبات التي تسير على أكثر من حارتين.
هو قسم من عرض الطريق يقع بجانب طريق المركبات، ويخصص لنوع معين من عابري الطريق. يكون مخصصًا حسب الإشارة التي توضع على بدايته؛ مثال: عندما توضع على بدايته إشارة رقم (ب-63)، يصبح السبيل مخصصًا فقط للدراجات الهوائية.
هي جزيرة السير المبنية أو المرسومة التي تقسم الشريط على امتداده إلى اتجاهين، بحيث يصبح كل قسم طريقًا ذا اتجاه واحد. لا يجوز السير أو الوقوف على المساحة الفاصلة إلا إذا كانت هناك إشارة تسمح بذلك.
هي الطريق التي تسمح بمرور المركبات من اتجاه واحد فقط، وتعرف من إشارة رقم (6 ج/٥) أو من المساحة الفاصلة التي تقسم الشريط على امتداده إلى اتجاهين.
هي الطريق التي تسمح بمرور المركبات من كلا الاتجاهين. كل الطرق تعتبر طرقًا ذات اتجاهين ما لم توضع على بدايتها إشارة رقم (6 ج/٥) أو تقسيمها بمساحة فاصلة على امتدادها.
هي كل طريق تقع ضمن سلطة بلدية أو مجلس محلي أو قروي، وتم تحديد سرعتها بـ 50 كم/س أو أقل. توضح على بدايتها إشارة رقم (24 ب-) وعلى نهايتها إشارة رقم (2 ج-).
هي الطريق التي لا تسمح بمرور مركبتين متقابلتين في وقت واحد. في هذه الحالة، يجب على كلا السائقين أن يتحلوا بالهدوء وأن يأخذوا أقصى يمين الطريق، والنزول إلى حافة الطريق إذا اقتضى الأمر ذلك.
هي الطريق التي تجبر السائق على العودة من نفس المدخل، وتوضع على بدايتها إشارة رقم (ج+). الطريق بدون مخرج تعتبر طريقًا حسب القانون.
طريق أُعِدت للمركبات التي تستطيع ويجوز لها السير بسرعة لا تقل عن 55 كم/س، والسرعة القصوى فيها 110 كم/س. تكون ذات اتجاهين، وتقسم إلى قسمين بفاصل (مساحة فاصلة) مبنية أو غير معبد أو بجدار حديدي أو إسمنتي في كل قسم مسلكين على الأقل. يمنع دخول الحيوانات وعربات اليد والمركبات البطيئة إليها، وكذلك يمنع دخول الدراجات الهوائية والمشاة إليها أو تحميل أو تنزيل ركاب؛ فلا يمكن الوصول إليها من أفنية مجاورة أو زقاق، ولا يوجد فيها مفترقات وإنما اندماجات طرق، ولا يوجد فيها ممرات مشاه، ولا ملتقى سكة حديد، ولا خدمات مثل (محطة وقود، ورشة تصليح، مطعم …). تكون الطريق السريعة خارج المدن وتوضع على بدايتها إشارة (ب-54) ونهايتها إشارة (ب-55).
هو جزء من عرض الطريق خصص للمشاة فقط، ولا يجوز سير المركبات عليه، ولا يجوز الصعود على الرصيف من أجل تجاوز عائق أو حفرة ماء أو تفادي خطر أو صعود أو إنزال الركاب، ولكن يجوز الصعود على الرصيف فقط من أجل الدخول أو الخروج من ساحة أو كراج أو طريق ترابية، ويجوز الوقوف على الرصيف إن وجدت إشارة تسمح بذلك.
يكون في طريق ذات اتجاهين تحتوي على ثلاث أو خمسة مسالك، ويكون المسلك الأوسط هو المسلك المركزي ولا يجوز السير فيه إلا في حالة التجاوز أو عند الاستدارة نحو اليسار. يجب دائمًا السير في أقصى اليمين إلا في حالات التجاوز أو الاستدارة لليسار.
المفترق
هو التقاء طريقين أو أكثر ولا يشمل الاندماجات أو الخروج من ساحة أو كراج أو طريق ترابية أو محطة وقود.
هي الخطوط الوهمية الممتدة من حواف الطريق أو أحجار الرصيف.
هو الخط الأبيض المرسوم على طول عرض الطريق أو قسم منها، ويؤشر إلى مكان وقوف المركبة في المكان المخصص للوقوف مثل المفترقات أو عند إشارة قف أو إشارة ضوئية حمراء أو عند ملتقى سكة الحديد.
يسمى أيضاً خط المشاة؛ وهي الخطوط البيضاء العريضة المرسومة على طول عرض الطريق أو قسم منها، وتعرف بإشارة الإعلام (ج-7).
هي إشارات قانونية تُستخدم مع العمال والتلاميذ بالقرب من المدارس، وهي ملزمة لعابري الطريق.
سكة الحديد
هو التقاء طريق مع سكة حديد على نفس المستوى.
الواجب إجراءه عند الوقوف قبل ملتقى سكة الحديد هو إطفاء المذياع أو المسجل أو التلفاز إن وجد، وفتح الشبابيك أو الباب الأمامي في الباص، وإصغاء السمع وإمعان البصر على طول سكة الحديد حتى التأكد من عدم وجود قطار قادم. يكون الوقوف قبل ملتقى سكة الحديد قبل أو بعد 20 متر، أما التوقف فيكون على بعد 4 متر من أقرب قضيب سكة حديد.
إذا أرادت مركبة معدة لنقل 11 راكب فأكثر اجتياز سكة الحديد، يجب أن يكون الطريق معبدًا قبلها بـ 20 متر على الأقل.
الأنوار (الأضواء)
وهي الضوء الأزرق الذي يظهر في لوحة المقاييس (تابلو الساعات) والذي من خلاله يعرف السائق بأنه يسير بالضوء العالي.
يغير الضوء من العالي إلى الواطي وبالعكس أيضاً.
هو الليل وعندما تكون الرؤية مشوشة وغير واضحة لأي سبب كان.
هو بعد غروب الشمس بربع ساعة وقبل شروقها بربع ساعة.
لا يجوز السير بالضوء العالي داخل البلد إلا إذا كانت الإضاءة سيئة، ويجب الرجوع إلى الضوء الواطي في الحالات التالية:
إضاءة المصابيح
إعطاء الإشارة
حالات إعطاء الإشارة:
عند بدء الحركة (عندما ينوي السائق تحريك مركبته بواسطة الغماز).
عند تغير المسلك (بواسطة الغماز).
عند الرجوع إلى الخلف (بواسطة ضوء الرفرس الذي يعمل تلقائي عند وضع غيار رفرس).
عند الوقوف (بواسطة ضوء الفرملة).
حالات إعطاء إشارة باليد
إذا تعطل الغماز أثناء السفر لحين الوقوف وإخلاء الطريق.
إذا كانت المركبة معفاة من تركيب مشيرة الاتجاه (غمازات) مثل "الدراجة الهوائية، والنارية، والتراكتور".
لزيادة التنبيه إذا كانت ظروف الحال تقتضي ذلك.
ملاحظات خاصة بالغماز
السرعة
السرعة القصوى: هي السرعة المسموح بها في طريق معينة لمركبات معينة، وتكون كالتالي:
داخل البلد: 50 كم/س.
خارج البلد: 80 كم/س.
طريق سريعة: 110 كم/س، عدا المركبات البطيئة والتراكتور (40 كم/س) والدراجة ذات المحرك المساعد (50 كم/س).
حالات تخفيف السرعة
عند الاقتراب من أولاد أو جمهور من الناس (منطقة مأهولة).
عندما تكون الطريق متعرجة أو الرؤية مشوشة وغير واضحة، وعند السير في المنعطفات والجسور الضيقة، أو المنحدرات؛ يجب التمهل والنزول في غيار واطي، وعند الاقتراب من قطيع من الحيوانات، أو عند السير على طريق رطبة أو مدهونة بالزيت يجب التمهل وعدم الفرملة.
عند المرور عن باص واقف في محطة أو مركبة مُسماة بنقل طلاب، يجب تخفيض السرعة حتى وإن أدى ذلك إلى عرقلة حركة السير.
ملاحظات خاصة بالسرعة
الوقوف والتوقف
الإيقاف أو الوقوف هو وقوف المركبة التام وتركها بدون سائق أو مراقب.
التوقف هو توقف المركبة بهدف تحميل أو تنزيل بضائع أو ركاب بوجود السائق.
تأمين المركبة عند الوقوف
ملاحظات خاصة بالوقوف
سلطات سحب الرخص
أولاء المحكمة ويجوز لها سحب رخصة السائق من يوم إلى الأبد بعد الإدانة وحسب الجرم القانوني الذي ارتكبه السائق مع فرض غرامة مالية والسجن.
ملاحظات خاصة بالمحكمة
ثانيا. سلطة الترخيص
ويجوز لها سحب رخصة السائق بصورة دائمة أو مؤقتة.
ثالثا. ضابط الشرطة (برتبة ملازم أول فما فوق)
حالات سحب الرخصة من قبل الشرطي لمدة 30 يوم
الشرطي
الشرطي: هو الشخص الذي يرتدي زي الشرطة الرسمي ويوضع على رأسه البريه (الطاقية) أو يظهر بطاقة تثبت أنه شرطي. يجب طاعة أوامره مهما كانت مخالفة للأنظمة والقوانين.
أوامر الشرطي: يجب إطاعة أوامر الشرطي بزيه الرسمي حتى وإن كانت مخالفة للإشارات الضوئية وقوانين السير.
إذا حصل حادث مع مركبة وكان صاحبها غير موجود، يجب ترك بيان خطي يشمل اسمك، رقم هويتك، رخصتك، عنوانك ورقم هاتفك إن وجد، وإبلاغ أقرب مركز شرطة خلال 24 ساعة.
لا يجوز تركيب الزامور الهوائي أو الموسيقى أو متغير الأصوات نهائيًا في المركبات، ولا يجوز استعمال الزامور إلا لتفادي خطر أو حادث لا يمكن تفاديه بطريقة أخرى.
إيقاف المركبة
حالات منع الوقوف داخل البلد: الوقوف داخل البلد مسموح إلا في الحالات التالية:
يمنع وقوف مركبة في حدود 12 متر قبل وبعد المفترق.
يمنع وقوف مركبة في حدود 12 متر قبل وليس بعد خط المشاة أو خط الوقوف أو إشارة السير.
يمنع وقوف مركبة في حدود 20 متر قبل وبعد محطة باص أو سكة حديد.
يمنع وقوف مركبة في حدود 2 متر قبل وبعد من حنفية إطفاء الحريق.
البعد عن الرصيف يجب ألا يزيد عن 40 سم.
إذا كانت المركبة تنقل مواد مشتعلة يجب البعد عن أقرب بناية ثابتة 50 متر إلا في لحظة توريدها للمستهلك.
لا يجوز لصاحب محل أو مصنع أن يضع براميل أو حاجزًا لحجز مواقف لمركباته.
إيقاف المركبة خارج البلد
لا يجوز وقوف أو توقف المركبة في طريق خارج المدن على هامش الطريق إلا في الحالات التالية:
من أجل تحميل أو تنزيل ركاب عدا في الطريق السريعة.
مركبة التخليص (الونش).
مركبة الأمن (الشرطة، الجيش، الإسعاف، الإطفاء).
مركبة الأشغال العامة والبلدية.
من أجل إنقاذ المصابين.
مركبة أصابها خلل أو عطب (بنشر) ويُجوز إصلاحها على جانب الطريق إذا كان الخلل بسيطًا ولا يستمر أكثر من 24 ساعة ولا يكون بالقرب من ورشة تصليح (كراج). يجب وضع مثلث تحذير عاكس أحمر خلفها يُرى من مسافة لا تقل عن 100 متر، وإذا استمر وقوفها أكثر من 7 أيام يجوز للشرطة جر المركبة وإبعادها.
الرجوع إلى الخلف
لا يجوز الرجوع إلى الخلف إلا في الحالات الضرورية وبقدر ما تقتضيه الضرورة، وبعد اتخاذ التدابير اللازمة لمنع وقوع إصابة أو خطر أو إعاقة أو إزعاج.
السير في الاتجاه المعاكس (حدوه فرس)
يسمح السير في الاتجاه المعاكس إذا لم تُوضع إشارة تمنع ذلك بحيث لا يسبب إصابة أو خطر أو إعاقة أو إزعاج.
ملاحظات حول السير في الاتجاه المعاكس
لا يجوز الاستدارة في الاتجاه المعاكس إذا كانت الرؤية غير واضحة أو المركبة غير مرئية من كلا الاتجاهين (مثل الضباب).
تُنفذ الاستدارة (حدوه فرس) في طريق ذات اتجاهين من أقصى اليمين إلى أقصى اليمين.
: تُنفذ الاستدارة (حدوه فرس) في طريق ذات اتجاه واحد من أقصى اليسار إلى أقصى اليسار أو من أي مسلك آخر حسب حجم المركبة.
السير في المنعطفات
يجب تخفيف السرعة قبل دخول المنعطف وأثناء السير فيه؛ لأن دخول المركبة بسرعات عالية إلى المنعطف يؤدي إلى انقلابها وخروجها بفعل قوة الطرد المركزي.
القوة الطاردة المركزية: هي القوة التي تدفع المركبة إلى الخارج عند دخول المنعطف.
ملاحظات حول المنعطفات
٥ عند السير في المنعطف، تقطع الإطارات الخارجية مسافة أكبر من الإطارات الداخلية.
: دخول مركبة حمولتها غير مربوطة جيداً إلى المنعطف يؤدي إلى انقلاب الحمولة والمركبة وحدوث ضرر.
الرياح تؤثر دائماً على سرعة وثبات المركبة.
الاجتياز والعبور
شروط اجتياز مركبة مجتازة: يُسمح باجتياز مركبة مجتازة إذا توفرت الشروط التالية:
أن تكون الطريق ذات اتجاه واحد.
أن يكون عدد المسالك أكثر من مسلكين.
أن لا تكون المركبة الثالثة مركبة تجارية يزيد وزنها عن 4 طن.
واجبات سائق المركبة المجتازة: تقع على عاتق السائق الواجبات التالية:
أن يحيد مركبته إلى أقصى اليمين قدر الإمكان.
ألا يزيد من سرعة مركبته حتى تسمح المركبة المتجاوزة بالمرور بأمان.
حالات منع التجاوز
عندما تكون الرؤية غير واضحة ومشوشة.
عندما لا تكون الطريق خالية لمسافة كافية.
قبل ملتقى سكة الحديد بمسافة 100 عند الإشارة رقم (أ-30).
عند الاقتراب من ممر عبور المشاة أو مفترق طرق إذا لم يكن بالإمكان إتمام التجاوز قبل الملتقى.
قطع خط فاصل متواصل لإشارة رقم (د-4).
في حالة وجود شاخصة تمنع التجاوز حسب مدلول الإشارة.
لا يجوز لمركبة تجارية يزيد وزنها عن 4 طن (4000 كغم) أن تجتاز مركبة مجتازة.
إذا كان التجاوز يؤدي إلى زيادة السرعة أكثر من المقرر حسب القانون، يمنع التجاوز.
ملاحظات خاصة بالاجتياز
العائق: هو أي شيء يعيق حركة السير مثل جزيرة سير أو عمود.
اجتياز العائق
حالات العبور من اليمين
إذا كان السائق الذي يسير أمامك ينوي الانعطاف نحو اليسار وأعطى إشارة واضحة، وكان عرض الطريق كافياً.
عند الانعطاف نحو اليمين أو اليسار، وهناك أكثر من مسلك في نفس الاتجاه.
في طريق ذات اتجاه واحد، يكون رتل المركبات معبراً عن رتل من المركبات.
إذا خصص مسلك للمركبات العمومية.
الأولوية في الطاعة
ترتب الأولوية كالتالي:
أولاً: للشرطي (يجب احترام أوامره حتى وإن كانت مخالفة للأنظمة).
ثانياً: في حال عدم وجود شرطي، تكون الإشارات الضوئية هي التي تحدد الأولوية؛ فإذا كانت الإشارة خضراء وكان هناك إشارة قف، يجب السير طبقاً للإشارة الخضراء وعدم الامتثال لإشارة قف.
ثالثاً: إذا لم يكن هناك شرطي ولا إشارات ضوئية، تكون الشاخصات (الإشارات المُخصصة لتنظيم السير) هي التي تُلزم؛ فإذا كانت الإشارة الصفراء المتقطعة مصحوبة بإشارة قف، يجب الامتثال لإشارة قف.
رابعاً: في حالة عدم وجود شرطي ولا إشارات ضوئية ولا شاخصات، يكون القانون هو الموجه.
حق الأولوية
حق الأولوية هو عدم البدء بالسير أو الاستمرار فيه إذا كان ذلك يجبر سائقاً له حق المرور على تغيير سرعته أو اتجاهه.
في مفترق خالٍ من الإشارات والشرطي، يكون حق الأولوية للمركبة القادمة من جهة اليمين. عند الاستدارة نحو اليسار، نعطي حق الأولوية لكل من جهة اليمين والجهة المقابلة. كما أن الخروج من طريق ترابية أو ساحة أو كراج يتطلب إعطاء حق الأولوية للمشاة وجميع المركبات القاطعة. كما يجب إعطاء حق الأولوية للمركبات القادمة من الخلف إذا أغلق السائق مسلكه.
الاستدارات
الاستدارة نحو اليمين
تُنفذ دائماً من أقصى اليمين إلى أقصى اليمين قدر الإمكان.
الاستدارة نحو اليسار
عند الخروج من طريق ذات اتجاهين يجب الخروج من وسط الطريق، أما عند الخروج من طريق ذات اتجاه واحد يجب الخروج من أقصى اليسار. وعند الدخول إلى طريق ذات اتجاهين يجب الدخول إلى أقصى اليمين، وإذا كان الطريق ذو اتجاه واحد يجب الدخول إلى أقصى اليسار، وإذا كان في الطريق أكثر من مسلك يُدخل إلى المسلك الأيسر من الاتجاه المقصود.
من طريق ذات اتجاهين: من وسط الطريق إلى طريق ذات اتجاهين ثم إلى أقصى اليمين. من طريق ذات اتجاه واحد: من أقصى اليسار إلى طريق ذات اتجاه واحد ثم إلى أقصى اليسار. كما يُمكن الدخول إلى طريق عديدة المسالك سواء كانت ذات اتجاه واحد أو اتجاهين إلى المسلك الأيسر من الاتجاه المقصود.
مسافة الوقوف الآمن
عند السير خلف مركبة يجب الحفاظ على مسافة كافية بحيث تُتيح لك إيقاف مركبتك في أي لحظة لتجنب وقوع حادث، مع الأخذ في الاعتبار حالة الطريق والمركبة وسرعة السير.
تعريف مسافة الوقوف الآمن:
هي مجموع مسافة رد الفعل + مسافة الفرملة.
هي المسافة التي تقطعها المركبة من لحظة رؤية الخطر حتى الوقوف التام.
هي المسافة المطلوبة للتوقف أثناء السير دون التسبب في خطر، وتُعرف بمسافة (ثانيتان، 2/ث).
مسافة رد الفعل: هي المسافة التي تقطعها المركبة من لحظة رؤية الخطر حتى بداية الضغط على الفرامل.
مسافة الفرملة: هي المسافة التي تقطعها المركبة من بدء الضغط على الفرامل حتى الوقوف التام.
فوائد ترك مسافة كافية بين المركبات أثناء السير
تفادي وقوع حادث سواء من الأمام أو الخلف.
قد يتوقف السائق الذي يسير أمامك فجأة، لذا يجب ترك مسافة كافية.
تجنب رذاذ عجلات المركبة التي تسير أمامك (لحماية زجاج مركبتك الأمامي).
تجنب الأشياء المتدلية أو المتساقطة من المركبة التي تسير أمامك.
راحة نفسية للسائق والركاب.
مجال رؤية واضح عند التجاوز مما يضمن تجاوزاً آمناً.
توفير في استهلاك الوقود.
ترك مسافة لتدخل مركبة متجاوزة، خاصة على الطرق الخارجية.
منع الوقوف الفجائي والتصادم مع المركبة الأمامية.
ملاحظات خاصة بالوقوف الآمن
ميكانيكا المركبة
وظيفة المحرك
هي تحويل الطاقة الكيماوية (الوقود) إلى طاقة حرارية، ثم إلى طاقة آلية أو ميكانيكية أو حركية لتحريك المركبة.
الجير
ويسمى أيضاً صندوق الغيارات أو علبة التروس، وظيفته ملائمة سرعة المحرك مع سرعة العجلات.
تهيئة كرسي السائق
يجب على السائق عند الجلوس أن يُهيئ الكرسي بحيث يجلس بصورة صحيحة ويتمكن من الوصول إلى جميع أجزاء المركبة بسهولة.
ساعات المركبة
ساعة الوقود
وظيفتها قياس كمية الوقود في خزان أو تنك الوقود. يوجد في تنك الوقود ثقب صغير في الأعلى لموازنة ضغط الهواء الداخلي والخارجي، مما يُسهل عمل سريان الوقود.
ساعة السرعة
وظيفتها قياس سرعة المركبة (بالكيلومتر في الساعة). على سبيل المثال: داخل البلد 50 كم/س، خارج البلد 80 كم/س، والطريق السريعة 110 كم/س. أما مركبة الثلاث عجلات في طريق خارج البلد فتكون سرعتها 60 كم/س.
ساعة الدوران (الدوجان)
وظيفتها قياس عدد دورات المحرك في الدقيقة. في الحالة الطبيعية دون الدوس على دواسة الوقود، يدور المحرك من 800 إلى 1000 دورة في الدقيقة.
ساعة ضغط الهواء
وظيفتها قياس ضغط الهواء في خزان الهواء، وهي موجودة في المركبات التي تعمل فراملها بالهواء.
مقياس الحرارة
درجة حرارة المحرك الطبيعية تتراوح بين 70 إلى 90 درجة مئوية. وظيفتها قياس درجة حرارة الماء في المحرك؛ وإذا ارتفعت درجة الحرارة بشدة فهذا يعني احتمال انقطاع قشاط المروحة.
مقياس الأمبير
(ساعة الدينمو أو الكهرباء أو البطارية) وظيفته قياس عملية شحن وتفريغ البطارية.
مقياس ضغط الزيت
(ساعة ضغط الزيت أو لامبة ضغط الزيت) وظيفتها قياس ضغط الزيت؛ فإذا أضاء ضوء الزيت يجب إيقاف عمل المحرك فوراً.
الزيت
وظيفة الزيت
التقليل من الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة في المحرك.
وظيفة مضخة الزيت
أو طرمبة الزيت، وهي إيصال ضغط الزيت إلى جميع أجزاء المحرك. في المركبات الحديثة، يوجد ضوء في تابلو المركبة يُشير إلى انخفاض زيت الفرامل، مما يستدعي إضافة زيت في حوض البرك.
ملاحظات خاصة بالزيت في المحرك
المقود
وظيفة المقود
توجيه المركبة نحو اليمين أو اليسار أو الأمام.
ملاحظات خاصة بالمقود
المرايا وحزام الأمان
المركبات المُنتجة قبل عام 1976 قد تكون مزودة بمرآتين (يمين أو وسط)؛ أما تلك المُنتجة بعد 1976 فيجب أن تكون مزودة بثلاثة مرايا (يمين، وسط، ويسار).
ملاحظات خاصة بحزام الأمان
دعسات المركبة
دعسة الوقود
وظيفتها زيادة السرعة عن طريق الضغط على دواسة الوقود، أو تقليل السرعة بعدم الضغط عليها، وتستعمل بالقدم اليمنى.
دعسة الفرامل (فرامل القدم أو الاستعمال)
وظيفتها تخفيض السرعة وإيقاف المركبة عند الحاجة، بالإضافة إلى تشغيل أضواء الفرامل، وتستعمل بالقدم اليمنى.
ملاحظات خاصة بالفرامل
دعسة الكلاتش
وظيفتها فصل أو وصل المحرك عن الجير والعجلات، وتستعمل بالقدم اليسرى.
ملاحظات خاصة بالكلاتش
فرامل اليد (الهاند بريك، فرامل المساعد، فرامل الطوارئ)
وظيفتها تأمين وقوف المركبة في جميع الحالات، وتساعد على وقوف المركبة في الحالات الطارئة في حال عدم إيقافها، بسحب فرامل اليد تدريجيًا وليس دفعة واحدة. بعد إيقاف المركبة، يجب عدم السير حتى يتم إصلاح الفرامل.
ملاحظات خاصة بالفرامل
الروديتر
هو خزان ماء المحرك الذي يساعد على تبريد المحرك.
ملاحظات خاصة بالروديتر
الكربوريتر
(المغذي أو الخالط أو المازج) وظيفته مزج أو خلط الهواء مع الوقود بنسبة 15:1.
التشوك (الخانق) وظيفته تكوين مزيج غني بالوقود لتسهيل تشغيل المركبة في الصباح أو في الطقس البارد، ويوجد في الجزء العلوي من الكربوريتر ويعمل بواسطة سحب التشوك داخل كابينة المركبة.
مصفاة الهواء وظيفتها تنقية الهواء الداخل إلى الكربوريتر من الشوائب.
ملاحظات خاصة بالكربوريتر
الزجاج
وظيفته مساحات الزجاج لإزالة المياه والأوساخ عن الزجاج الأمامي.
ملاحظات خاصة بالزجاج
العجلات
المركبة الخصوصية عادةً تحتوي على 5 عجلات (4 رئيسية وواحدة احتياطية)، ويجب أن تكون جميعها صالحة وضمن المقاييس.
أخاديد الإطارات (الفرزات) يجب ألا تقل عن 2 ملم، ووظيفتها امتصاص المياه والزيوت والأوساخ لزيادة الاحتكاك.
يجب أن تكون مقاييس الإطارات وضغط الهواء وفق تعليمات المنتج، ويُفضل فحص ضغط الهواء يوميًا بعد توقف المركبة.
إذا زاد الهواء عن المطلوب، قد يؤدي ذلك إلى اهتزاز المركبة، بينما نقصه يؤدي إلى تآكل جوانب الإطار وصعوبة في توجيه المقود.
عملية تغيير العجل
عند حدوث بنشر يجب إخراج الركاب أولاً، رفع المركبة باستخدام الرافعة بعد سحب فرامل اليد، ثم اتباع الخطوات التالية:
ترتيب عملية فك البنشر:
ترخية البراغي.
رفع المركبة باستخدام الرافعة.
فك جميع البراغي.
إخراج العجل.
ترتيب عملية تركيب العجل:
وضع العجل في مكانه.
شد البراغي.
إنزال الرافعة.
تقوية جميع البراغي، وبعد قطع مسافة معينة يجب فحصها وشدها مرة أخرى.
ملاحظات خاصة بالعجلات
كهرباء المركبة
البطارية: هي خزان الكهرباء الذي يُشحن بواسطة الدينمو (المولد).
ملاحظات خاصة بالبطارية
الكويل وظيفته تضخيم الكهرباء.
البوجية (شمعة الاحتراق) وظيفتها إعطاء الشرارة اللازمة لتشغيل المركبة.
أسلاك البوجية تنقل الكهرباء من الدسبرتور إلى البوجيات، وإذا سُحبت أثناء التشغيل يتوقف المحرك.
الدسبرتور يقوم بتوزيع الكهرباء على البوجيات.
ملاحظات خاصة بكهرباء المركبة
مدرسة القدس
بإدارة محمود مناصرة أبو ثائر
